სოფლის მეურნეობის სექტორი დიზელის საწვავზე აქციზის შემცირებას ითხოვს - აგრარულ სფეროში აცხადებენ, რომ საწვავის გაძვირება პირდაპირ დარტყმას აყენებს ადგილობრივ წარმოებას და პროდუქციას კიდევ უფრო გააძვირებს. ექსპერტთა და სექტორის წარმომადგენელთა შეფასებით, არსებული ტენდენციის შენარჩუნების შემთხვევაში, შესაძლოა ხილ-ბოსტნეულზე ფასებმა სულ მცირე 20%-ით მოიმატოს. ეს კი მაშინ, როცა წინ სათბურების სეზონია, სადაც წარმოების დანახარჯები ისედაც მაღალია. სპეციალისტები შიშობენ, რომ გაზრდილი ხარჯების გამო ადგილობრივ ფერმერებს მოსავლის მოყვანა მნიშვნელოვნად გაუძვირდებათ, რაც ბაზარზე იმპორტირებული პროდუქციის წილს კიდევ უფრო გაზრდის.

ინფორმაციისთვის, საქსტატმა 2026 წლის სექტემბრის ინფლაციის დეტალური ანგარიში გამოაქვეყნა, რომლის მიხედვითაც საწვავის ფასის ზრდამ წლიურ ინფლაციაში 2.2 პროცენტული პუნქტის გავლენა მოახდინა. მთლიანობაში სექტემბერში ინფლაცია 5.6%-ს შეადგენდა. ბენზინი წლიურად 30%-ით, დიზელი კი 54%-ით არის გაძვირებული.

რა გამოწვევების წინაშე დგანან დღეს ქართველი ფერმერები, რა ალტერნატივები არსებობს და რატომ აგებს ადგილობრივი წარმოება კონკურენციას მეზობელ ქვეყნებთან?

სტუმარი: ვახტანგ ბეჟიტაშვილი - ხილ-ბოსტნეულის ექსპორტიორთა ასოციაციის თავმჯდომარე;

#ახალიამბები #BusinessMediaGeorgia