-
1ოფშორები & საქართველო - საგადასახადო შეღავათების ლოგიკა21 ნახვა -
2რის ეშინია ქართულ ოცნებას?6 ნახვა -
3დასავლეთის წინააღმდეგ – რატომ?6 ნახვა -
4ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი - 17 აპრილი:4 ნახვა -
5კაპიტალის ბაზრის განვითარება – პროგრესის შეფასება;24 ნახვა -
6საქართველოს განახლებადი ენერგიის ჰოლდინგის მწვანე ობლიგაციები;8 ნახვა -
7ექსკლუზიური ინტერვიუ კიოში ტანიგუჩისთან, ADB12 ნახვა -
8ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი - 12 აპრილი:14 ნახვა -
9სუფთა ჰაერის ფასი - ბიზნესის ხმა;20 ნახვა -
10სუფთა ჰაერისთვის - აქტივისტის ხმა;12 ნახვა -
11ინტერვიუ ლუი ფელიპე ლოპეზ–კალვასთან - World Bank;10 ნახვა -
12ჰაერის დაბინძურების ეკონომიკური შედეგები;14 ნახვა -
13პროფესიონალი კადრები და ციფრული ეკონომიკის პოტენციალი – #ბიზნესისხმა26 ნახვა -
14IT-ეკონომიკა და პროფესიული ქსელი20 ნახვა -
15"მთელი მსოფლიო შეიძლება გახდეს შენი ბაზარი" - ინტერვიუ ნიკოლა ლიპარისთან, EBRD26 ნახვა -
16პორტების პოლიტიკა და კონკურენცია – რას (არ) აკეთებს საქართველო?10 ნახვა -
17მწვანე ტრანზიცია და კაპიტალის ბაზარი – #ბიზნესისხმა12 ნახვა -
18#ანალიტიკა-ს ექსკლუზიური ინტერვიუ ლესლი ბეარმან ლაჰმისთან – #ADB-ის წარმომადგენლობის დირექტორთან საქართველოში;12 ნახვა -
19საქართველო 2024–2028 – მწვანე და ინკლუზიური კარიბჭის განვითარება - ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი12 ნახვა -
20ფაგების მომავალი – ბიზნესის ხმა;18 ნახვა -
21ბიოტექი და საქართველო – ბიზნესის ხმა;18 ნახვა -
22მარათონიდან სპრინტამდე – როგორ ვითარდება ბიოტექის ინდუსტრია გლობალურად?10 ნახვა -
23ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი - 29 მარტი:10 ნახვა -
24შუა დერეფნის მოლოდინები – სასურველი vs. რეალისტური18 ნახვა -
25შუა დერეფანი & ბიზნესის სამუშაო ჯგუფი – AmCham-ის ინიციატივა;16 ნახვა -
26ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი - 27 მარტი:16 ნახვა -
27ინოვაციები: ახალი ინიციატივები – ბიზნესის ხმა;32 ნახვა -
28სტარტაპ–ეკოსისტემა – გამოწვევები და შესაძლებლობები36 ნახვა -
29ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი - 22 მარტი:36 ნახვა -
30IMF-ი & საქართველო – რა (არ) შეიცვლება პროგრამის გარეშე?28 ნახვა -
31ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი - 20 მარტი:32 ნახვა -
32#IMF-ი & საქართველო: გაუმჯობესებული ეკონომიკური პროგნოზი, შეჩერებული პროგრამა – როგორია გავლენა?30 ნახვა -
33DCFTA-ის სამოქმედო გეგმა 2024 – ბიზნესის შეფასება;36 ნახვა -
34#DCFTA–ის გაკვეთილები – რა ვისწავლეთ?24 ნახვა -
35ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი - 15 მარტი:20 ნახვა -
36ღია სამთავრობო მონაცემები – რა სჭირდება ბიზნესს?14 ნახვა -
37იუსაიდი სტუმრები ანალიტიკა16 ნახვა -
38ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი - 13 მარტი:32 ნახვა -
39სანთლით საძებნელი კადრი – რა სჭირდება ბიზნესს?18 ნახვა -
40ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი - 8 მარტი:12 ნახვა -
41პირველი კომუნიკაცია პრემიერთან – ბიზნესის მოლოდინები;24 ნახვა -
42ეკონომიკური თავისუფლება – რა სურს ბიზნესს?24 ნახვა -
43ეკონომიკური თავისუფლება და მმართველობის მაგალითები – რა (არ) უნდა გაკეთდეს?20 ნახვა -
44ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი - 1-ელი მარტი;22 ნახვა -
45შუა დერეფნის მომენტუმი – რა ხედვა აქვს ბიზნესს?12 ნახვა -
46ინტერვიუ შომიკ მენდარტისთან – მსოფლიო ბანკის ტრანსპორტის მიმართულების ხელმძღვანელი8 ნახვა -
47ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი - 28 თებერვალი;12 ნახვა -
48ფინანსთა მინისტრის საათი – გამჭვირვალობა და კადრების დეფიციტი;22 ნახვა -
49ფინანსთა მინისტრის საათი – შეღავათები და სანქციები;42 ნახვა -
50ელენე კვანჭილაშვილის პროლოგი - 23 თებერვალი32 ნახვა
ოქტომბერი 23, 2020
დედაქალაში მუნიციპალურ ტრანსპორტს ცვლილებები შეეხება და ხვალიდან უკვე ახალი ქსელის იმპლემენტაცია იწყება. დღეს სატრანსპორტო მიმართულებით რამდენიმე სიახლის შესახებ შევიტყვეთ - მათ შორისაა, მაგალითად ის, რომ მიკროავტობუსების მძღოლები ხელფასებს განახლებული სისტემით აიღებენ და თუ აქამდე გამომუშავებაზე იყვნენ, ახლა ფიქსირებული ხელფასი ექნებათ. სხვათაშორის, ამ გადაწყვეტილებებზე კოვიდ-19-ის გავლენაც იგრძნობა - ამ კონკრეტულმა გადაწყვეტილებამ ის უნდა მოიტანოს, რომ მძღოლებმა ე.წ. მარშრუტკებში მგზავრები ფეხზე აღარ უნდა დააყენონ. რა სიახლეები გველოდება და რატომ?
#ახალიამბები #BusinessMediaGeorgia
მაჩვენე მეტი