სოციალურ ქსელში ამ ფოტოების გამოქვეყნებას დიდი დაინტერესება მოჰყვა. ეს რა არის? ვინ აკეთებს? როდის იქნება? რა ერქმევა? და ასე შემდეგ. ეს ის კითხვებია, რომლებსაც გამოხმაურებებში ყველაზე ხშირად ნახავთ. ვინც იცის, რა და ვისი ქმნილებაა, ავტორს წარმატებებს უსურვებს!
მაშ ასე: ავტორი გოჩა ქსოვრელია, თვით-ნასწავლი დიზაინერი, ვის ხელსა და
გონებასაც რამოდენიმე წარმატებული ტუნინგ პროექტი აქვს შესრულებული. ამჯერად, კიდევ ერთხელ, ერთი ნაბიჯის წინ გადადგმას და სუპერ ავტომობილის შექმნას ცდილობს. ამაში მას ერთ-ერთი სახელმწიფო უნივერსიტეტი ეხმარებოდა, რომელმაც სახელოსნო მოუწყო და საჭირო მასალებით და ინსტრუმენტებით მოამარაგა.
პროექტი სუპერ ავტომობილების ჟანრის შესაბამისადაა დაგეგმილი. ავტომობილის მზიდი სტრუქტურა ფოლადის მილებისგან შეკრული მონოკოკია, რომელიც კომპოზიციური მასალით გაძლიერდება. ძარაც კომპოზიტებით (კარბონის ან შუშის ბოჭკოს საფუძველზე) დამზადდება. შეთანწყობაც სუპერ ავტომობილის შესაფერისია ძრავი ბაზაში, უკანა ღერძსა და სალონს შორის მოთავსდება და მამოძრავებელი ძალით უკანა ბორბლებს მოამარაგებს. ინტერიერი ორადგილიანია, „თოლიას ფრთის" სტილის კარებით, რომლებიც წინა მხრით მაგრდება და უკანა ნაწილით ზევით იწევა.
ძრავია „ალფა რომეოს" 3.0-ლიტრიანი V6, რომელიც ტურბო კომპრესორით აღიჭურვება. მისი სიმძლავრე 400 ცხენის ძალას მიაღწევს, რაც იმას ნიშნავს, რომ მის ყოველ ცხენის ძალას, მხოლოდ 2.25 კილოგრამის „თრევა" მოუწევს, რაც კარგი მაჩვენებელია. ცნობისათვის, რამოდენიმე წლის წინათ, ეს ძრავი (და მისი ვარიაციები) ბრიტანულ კომპანია „კოსუორტს", რომელიც სარბოლო (მათ შორის, ფორმულა ერთის) ძრავების წარმოებითაა ცნობილი, იმდენად მოეწონა, რომ „ალფა რომეოსგან" მისი საწარმოო ხაზის შესყიდვა სურდა, მაგრამ იტალიურმა კომპანიამ უარი უთხრა. ძრავთან წყვილში 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი